Una nueva propuesta sugiere agregar una categoría ‘X’ a los certificados de nacimiento de la ciudad de Nueva York


(NUEVA YORK) – Las personas nacidas en la ciudad de Nueva York que no identifiquen su sexo como hombres o mujeres tendrían la opción de elegir una tercera categoría para sus certificados de nacimiento bajo una nueva propuesta.
El alcalde Bill de Blasio y el presidente del Concejo Municipal Corey Johnson dijeron que la nueva categoría de “X” estaría disponible a través de la propuesta, que se espera sea presentada por Johnson el jueves con audiencias públicas que se realizarán a fines de este mes.
Actualmente, si los padres de un recién nacido no quieren identificar un sexo, pueden decir que el sexo del niño es indeterminado o desconocido. La categoría “X” sería algo que los adultos podrían elegir para su propio certificado de nacimiento.
Si se aprueba, la ciudad de Nueva York se uniría a California, Oregon y Washington para tener la tercera categoría en los certificados de nacimiento, mientras que Washington, D.C. lo permite en las licencias de conducir.

Ambos funcionarios electos notaron que junio es el mes del orgullo lésbico, gay, bisexual y transgénero.
“El mes del orgullo es un momento para celebrar cuán lejos hemos llegado en la lucha por la igualdad y reafirmar nuestro compromiso de proteger a todos los neoyorquinos de la discriminación”, dijo De Blasio, un demócrata. “Esta propuesta permitirá a los neoyorquinos transgénero y no conformistas de género vivir con la dignidad y el respeto que merecen y hacer que nuestra Ciudad sea más justa”.
Johnson dijo: “Esto se trata de hacer que sea más fácil para las personas ser quienes realmente son y dejarles saber que la ciudad de Nueva York los entiende y que les da la espalda”.
También se espera que el cambio se considere el 5 de junio en una reunión de la Junta de Salud, con una audiencia en julio y una votación en septiembre si la junta está de acuerdo. La legislación en el Concejo Municipal coincidirá con el lenguaje de la propuesta que la Junta de Salud está considerando.
“Los neoyorquinos transgénero, como todos los demás, deben tener certificados de nacimiento que reflejen su verdadera identidad de género”, dijo la doctora Mary Bassett, comisionada de salud de la ciudad. “Sabemos que ser capaz de vivir su auténtica expresión de género y género es fundamental para la salud física y mental. Ahora más que nunca, debemos asegurarnos de que todas las personas puedan vivir sus mejores y más saludables vidas “.  Johnson, un demócrata, también presentó una legislación en 2014 que eliminó el requisito de que una persona que busca cambiar su designación de género en un certificado de nacimiento se haya sometido a una cirugía de reasignación de sexo.

Pero incluso después de eso, el proceso aún requería que un profesional de la salud médica o mental completara una declaración jurada o afirmación que indicara que la identidad de género del solicitante se reflejaba más exactamente al cambiar la designación de género.

La legislación que se presentó esta semana también eliminaría ese requisito, y permitiría a las personas que solicitan el cambio presentar su propia declaración jurada diciendo que era para afirmar su identidad de género.


A New Proposal Suggests Adding ‘X’ Category to New York City Birth Certificates
June 4, 2018
(NEW YORK) — People born in New York City who do not identify their gender as either male or female would have the option of choosing a third category for their birth certificates under a new proposal.
Mayor Bill de Blasio and City Council Speaker Corey Johnson said the new category of “X” would be available through the proposal, which is expected to be introduced by Johnson on Thursday with public hearings to be held later this month.
Currently, if parents of a newborn do not want to identify a sex, they can say the sex of the child is undetermined or unknown. The “X” category would be something adults could choose for their own birth certificate.
If it passes, New York City would join California, Oregon and Washington in having the third category on birth certificates, while Washington, D.C. allows it on driver’s licenses.
Both elected officials noted that June is Lesbian, Gay, Bisexual and Transgender Pride Month.
“Pride Month is a time to celebrate how far we’ve come in the fight for equality, and re-affirm our commitment to protecting all New Yorkers from discrimination,” de Blasio, a Democrat said. “This proposal will allow transgender and gender non-conforming New Yorkers to live with the dignity and respect they deserve, and make our City fairer.”
Johnson said, “This is about making it easier for people to be who they truly are and letting them know that New York City understands them and has their backs.”
The change also is expected to be considered on June 5 at a meeting of the Board of Health, with a hearing in July and a vote in September if the board agrees. The legislation in the City Council will match the language of the proposal that the Board of Health is considering.
“Transgender New Yorkers, like everyone else, should have birth certificates that reflect their true gender identity,” said Dr. Mary Bassett, the city’s health commissioner. “We know that being able to live your authentic gender and gender expression is critical to physical and mental health. Now more than ever, we must ensure that all people can live their best and healthiest lives.”
Johnson, a Democrat, also introduced legislation in 2014 that removed a requirement for a person looking to change his or her gender designation on a birth certificate to have undergone sex reassignment surgery.
But even after that, the process still required a medical or mental health professional to fill out an affidavit or affirmation saying the applicant’s gender identity was more accurately reflected by changing the gender designation.
The legislation being introduced this week also would remove that requirement, and allow people filing for the change to submit their own affidavit saying it was to affirm their gender identity.


Two Sides Of The Story

Storm is on it’s way.  I’m going nuts at the office trying to prep for the storm and get home to the babysitter to take over care of my three kids.

9 simple words via text made me breathe a sigh of relief.  My twins’ coparent (my ex), is on her way to the grocery store after work.  She text my spouse and me and simply asks “do you guys need anything from the grocery store?”

Milk, bread, eggs.

3 essential items.

0 extra minutes of her time at the store.

$11 sent from me via venmo.

Result = priceless.

Respect, thoughtfulness, what goes around comes around…

I’ve been in the car for an hour and a half.  I JUST want to get to my kids and get them home and snuggle.  Another snow storm is coming and everyone is driving like the world is coming to an end.  The grocery store is going to be a nightmare but I better stop before I get the kids and not make them go out in this twice if there’s no need.  And it’s SO MUCH easier to run in and run out without having to drag them around after they’ve already spent their whole day at school and with the babysitter.

“Do you guys need anything from the grocery store?”

I send a quick text letting them know I’ll be a little bit late. 

It only makes sense to grab anything they need too instead of having them stay with the kids while I shop and then they’d go out once I’ve picked the kids up. 

They only need a couple of items, it’s not like it’s going to make this run any more difficult.  Plus, then they actually get to spend a little bit of time with the kids before we all get snowed in.  Sometimes a few minutes is all it takes, and everyone feels good and happy and doesn’t miss each other so much.  

The groceries may not be for the kids, but the people who help take care of them are pretty important players too.  Taking care of each other has made all the difference in the world.


At Argentino Family Law & Child Advocacy, LLC, we don’t only litigate or collaborate in an attorney capacity, we also serve as mediators and parent coordinators to help mend or bridge the gap in the working relationship between coparents.  Contact our office today to see how we can help your family.

Jersey Adventurer; Blog #2

I am an aspiring helicopter pilot. I currently have about 50 hours of flight time spread out over the past 13 years. My strange and sporadic path to obtaining my pilots license has been plagued by the cost-prohibitive nature of the beast (an hour of flight time costs approximately $300 per hour) as well as a simple lack of time (I worked full time while attending college and law school). However, I am now getting to a point in my life where I can return to my true love. As I look forward I like to reminisce about the flights I have taken purely for fun.

 One such flight was in October 2016. My husband (Anthony), my dad, and I went to Platinum Helicopters at Princeton Municipal Airport. I rented a Robinson R44 (a 4 seater) and reserved time with a licensed instructor (as I am only a student pilot). We charted a course to do some sightseeing along the cost; specifically, from Long Branch (my favorite place in the entire world), down to Asbury Park (a close second). We took off from Princeton and headed east. About 20 minutes later, we were 1,500 feet above Long Branch. Visibility was so clear that we could clearly see the New York City skyline off in the distance.    Continue reading “Jersey Adventurer; Blog #2”

Mudarse Afuera Del Estado: Lo Que Los Padres de Nueva Jersey Deben Saber

La ley de Nueva Jersey establece que cuando la Corte tiene jurisdicción sobre la custodia y el apoyo de los niños de padres divorciados, separados o que viven separados, los niños no pueden mudarse del estado sin el consentimiento de los niños (si son de edad adecuada) o sin el consentimiento de los dos padres. Si uno de los padres se opone a que los niños se muden de Nueva Jersey, cualquiera de los padres puede presentar una aplicación ante de la Corte para solicitar una orden que permita o prohíba la reubicación. El propósito de la ley es preservar los derechos de los padres que no tienen custodia, así como mantener y desarrollar la relación entre el padre que no tiene custodia y los niños. La Corte ha reconocido que la reubicación de niños del estado puede afectar gravemente los derechos de visita del padre que no tiene la custodia.

Las cortes siguen las normas establecidas en Baures v. Lewis y O’Connor v. O’Connor durante los últimos dieciséis años. Baures, supra, 167 N.J. 91 (2001); O’Connor, supra, 349 N.J. Super. 381 (App. Div. 2002). La decisión de Baures y O’Connor resultó en una prueba de dos puntas. La primera punta hico necesario que la Corte determinar el verdadero acuerdo de custodia física. Podría haber un cierto acuerdo de custodia compartida, o, alternativamente, podría haber un arreglo donde un padre se designa como el padre de residencia primaria (PPR) y el otro padre es designa como el padre de residencia alterna (PAR). La segunda punta requiere que la corte analice la disputa basada en el acuerdo de custodia. En los casos con custodia física compartida, la corte evaluaría lo que será mejor para el niño. En los casos en que existe un arreglo de PPR y PAR, la Corte determinará si el PPR hace la petición de buena fe y si la reubicación haría daño al interés del niño. Este estándar viene de la investigación de ciencias sociales antiguas que pretendía que el interés de un niño estaba atado al bienestar del PPR.

Las cortes adoptaron un nuevo estándar en agosto de 2017 cuando La Corte Suprema de Nueva Jersey decidió el caso de Bisbing v. Bisbing. 2017 N.J. Lexis 830. La Corte reconoció que la ciencia social detrás de la decisión de Baures ya no era universalmente cierta, y como tal, descubrió que independientemente del acuerdo de custodia, las cortes deben decidir las disputas de reubicación al decidir qué es lo mejor para el niño. Esto incluye pero no se limita a losconocimientos de los dos padres, así como los factores estatutarios bajo de N.J.S.A. 9:2-4, que son los siguientes:

* La capacidad de los padres para ponerse de acuerdo, comunicarse y cooperar en materia relacionada con el niño;

* La disposición de los padres a aceptar la custodia y cualquier historial de falta de voluntad para permitir el tiempo de crianza no se basa en el abuso justificado;

* La interacción y relación del niño con sus padres y hermanos;

* La historia de la violencia doméstica, si la hay;

* La seguridad del niño y la seguridad de cualquiera de los padres del abuso físico del otro padre;

* La preferencia del niño cuando tiene suficiente edad y capacidad para razonar a fin de formar una decisión inteligente;

* Las necesidades del niño;

* La estabilidad del ambiente de casa ofrecido;

* La calidad y la continuidad de la educación del niño;

* La aptitud de los padres; la proximidad geográfica de las casas de los padres;

* El alcance y la calidad del tiempo pasado con el niño antes o después de la separación;

* Las responsabilidades laborales de los padres; y

* La edad y el número de niños

Jersey Adventurer; Blog #1 

On October 7, 2017, my husband and I ventured into the woods of West Milford to find an abandoned military jet.  We had GPS coordinates (41.077076, -74.396896) and a bird’s eye view picture of the area courtesy of Google maps.  We parked at the end of a dead-end road and ventured into woods where woodland trails gave way to mud with the consistency of quicksand and tar.  About 500 feet in, we came upon the skeletal remains Lockheed T2V-1.  You might be wondering why there is an abandoned airplane in the middle of the woods in northern Passaic County. 


Circa 1962, this particular Lockheed T2V-1 took off from Floyd Bennett Field in Brooklyn for a training exercise. The aircraft experienced trouble over New Jersey.  The two occupants attempted the eject from the aircraft but the ejection mechanisms failed, thereby trapping the two occupants inside.  The men cash landed in the middle of the woods, but suffered only minor injuries.  The Navy later removed the aircraft’s engine.  The remainder of the aircraft still lays decaying in the elements more than 55 years later.   


Hikers and adventurers have stripped the aircraft of any and all removable parts, such as its instruments.  More than 5 decades of weather wear and tear has erased all of the paint and insignia from the fuselage.  The nose of the aircraft lays 50 feet south east of the main wreckage, apparently dragged there by overly-ambitious, unsuccessul thieves.  The rivets holding the body panels together showcase the craftsmanship that went into building this generations-old aircraft. 

I would recommend visiting this site to anyone who enjoys hiking, aviation, or military history.  The area around the plane is riddled with shoes that came right off of unlucky visitors due to the unforgiving mud, so I recommend double checking your laces before you stray off the main road.